車用尿素液在卡車里是如何工作的？

車用尿素液是環(huán)保產(chǎn)品，用在卡車上也是為了治理尾氣污染，可以說廣大卡友朋友為環(huán)保做了貢獻，但也不得不說，車用尿素液也給卡友朋友帶來了很多麻煩，成本增加，故障率高，動不動就結(jié)晶，很多卡友也抱怨，現(xiàn)在新排放政策的車輛難伺候了。今天跟大家分享車用尿素液在卡車上整個周期都是怎么工作的。

車用尿素液通過車用尿素加注機或者小桶裝導(dǎo)流管加入到卡車上，如果是國六車當車用尿素液加入到車輛時，會有車用尿素質(zhì)量傳感器檢測車用尿素質(zhì)量，如果不達標，會有報警提示。此時，車用尿素在大車上處于“睡眠”狀態(tài)。

車輛啟動后，尿素系統(tǒng)也不是立即進入工作了，尿素系統(tǒng)滿足幾個條件：①發(fā)動機正常運行；②尿素罐內(nèi)溫度大于-4℃，不滿足時會對尿素箱加熱；③沒有后處理相關(guān)故障；條件滿足后，尿素系統(tǒng)才能正常進入下一階段——建壓階段。

所謂的建壓階段簡單點說就是讓尿素系統(tǒng)管道內(nèi)的溶液在壓力狀態(tài)下循環(huán)流動。此階段起到兩個作用①車用尿素液循環(huán)準備噴射使用；②冷卻尿素噴嘴。建壓成功，且壓力穩(wěn)定后，尿素系統(tǒng)進入下一個工作階段——噴射階段。

噴射階段，系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機的排溫，廢氣流量，氮氧化合物含量等計算出噴射量和噴射時機，并命令噴嘴進行噴射。噴射車用尿素液需要滿足以下條件：①車用尿素管路內(nèi)壓力必須符合要求；②尾氣溫度達到200攝氏度；③尿素噴射系統(tǒng)無故障；④尾氣氮氧含量超過一定值；

車用尿素液噴射后，在高溫下尿素（CO（NH2）2）會分解轉(zhuǎn)化出氨氣（NH3），柴油車尾氣中的氮氧化物跟氨氣反應(yīng)生成氮氣和水，化學(xué)反應(yīng)為：2CO（NH2）2+4NH3+O2=2CO2+4N2+4H2O。到這個階段車用尿素液使命完成。

但是要注意的是，當車輛停機時，不要立即關(guān)閉，給管路中的車用尿素液時間回流到尿素箱，必然管路中的尿素液容易結(jié)晶、結(jié)冰。

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